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Deutz TCD2013L064V DieselmotorDeutz TCD2013L064V-Dieselmotor – Original aus dem Deutz-Joint-Venture-Werk Dalian, vollständige Deutz-Technologie, Produktlinie und Deutz-Motor in Originalqualität.Zur Anfrage hinzufügen
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Deutz BF12L513C DieselmotorDeutz BF12L513C-Dieselmotor – Original aus dem Deutz-Joint-Venture-Werk Dalian, vollständige Deutz-Technologie, Produktlinie und Original-Qualitäts-Deutz-Motor. Verfügbar für Modifikationen für denZur Anfrage hinzufügen
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Volvo D4D DieselmotorVolvo D4D-Dieselmotor für Baumaschinen – Turbolader, 4-Takt-Dieselmotor mit Wasserkühlung, Direkteinspritzung.Zur Anfrage hinzufügen
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Volvo D4E DieselmotorDer Volvo D4E-Dieselmotor ist ein Hochleistungs-Vierzylindermotor, der hauptsächlich im Raupenbagger Volvo EC170D zum Einsatz kommt, mit einer Nennleistung von 91 kW und einer Drehzahl von 2200 U/min.Zur Anfrage hinzufügen
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Volvo D5D DieselmotorDer Volvo D5D-Dieselmotor ist ein Hochleistungsmotor. Der Motor nutzt die elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritztechnologie, die den mechanischen Verschleiß und denZur Anfrage hinzufügen
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Volvo D5E DieselmotorDer Volvo D5E-Dieselmotor ist ein Hochleistungsmotor. Der Motor nutzt die elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritztechnologie, die den mechanischen Verschleiß und denZur Anfrage hinzufügen
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Volvo D6D DieselmotorDer Volvo D6D-Dieselmotor ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der eine fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie sowie Turboaufladungs- und Ladeluftkühlungstechnologie nutzt und eine hoheZur Anfrage hinzufügen
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Volvo D6E DieselmotorDer Volvo D6D-Dieselmotor ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der eine fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie sowie Turboaufladungs- und Ladeluftkühlungstechnologie nutzt und eine hoheZur Anfrage hinzufügen
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Deutz-MotorzylinderkopfDer Zylinderkopf des Deutz-Motors besteht im Allgemeinen aus Grauguss oder legiertem Gusseisen. Aluminiumlegierungen haben eine gute Wärmeleitfähigkeit, was zur Verbesserung desZur Anfrage hinzufügen
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Deutz-MotorzylinderblockDer Zylinderblock des Deutz-Motors ist der Hauptteil des Motors. Es verbindet den Zylinder und das Kurbelgehäuse miteinander und ist der Stützrahmen für den Einbau von Teilen und Zubehör wie KolbenZur Anfrage hinzufügen
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Deutz Kurbelgehäuse-ZylinderblockDer Deutz-Kurbelgehäuse-Zylinderblock ist eine der Kernkomponenten des Motors. Es spielt eine Schlüsselrolle bei der Schmierung, Temperaturkontrolle und Stabilität des Motors und muss von höchsterZur Anfrage hinzufügen
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Pleuelstange für Deutz-MotorDie Pleuelstange des Deutz-Motors verbindet den Kolben und die Kurbelwelle und überträgt die auf den Kolben ausgeübte Kraft auf die Kurbelwelle, indem sie die Hin- und Herbewegung des Kolbens in eineZur Anfrage hinzufügen
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