Volvo D4D-Dieselmotor für Baumaschinen – Turbolader, 4-Takt-Dieselmotor mit Wasserkühlung, Direkteinspritzung.
Der D4D-Motor wurde speziell für den Baggereinsatz entwickelt und bietet einen guten Kraftstoffverbrauch, einen niedrigen Geräuschpegel und eine lange Lebensdauer. Der Motor entspricht den neuesten Emissionsnormen und kann die Entstehung von Emissionen wirksam kontrollieren. Es nutzt fortschrittliche Emissionskontrolltechnologie, einschließlich Abgasrückführungssystem und Partikelfalle, um die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.
Allgemeine Informationen
Modell: D4D
Typ:4 Zylinder,
Hubraum: 4,04 l
Kompatibel: Bagger, Raupendozer, Baggerlader,
Gerätetyp: Industriell
Zustand: Neu
Produktparameter
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Modell |
D4D |
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Nennleistung (kW) |
75 |
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Nenngeschwindigkeit (U/min) |
2500 |
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Maximales Drehmoment/Drehzahl (Nm/U/min) |
390/1500 |
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Aspiration |
Turbolader mit Ladeluftkühlung |
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Anzahl der Zylinder |
4 |
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Konfiguration |
Im Einklang |
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Einspritzsystem |
Mechanische Einheitspumpe |
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Verschiebung (L) |
4.04 |
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Bohrung (mm) |
101 |
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Hub (mm) |
126 |
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Kompressionsverhältnis |
19 |
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Rotation (Blick auf das Schwungrad) |
Gegen den Uhrzeigersinn |
Produktmerkmale
Der Volvo D4D Deutz-Dieselmotor ist ein leistungsstarkes und zuverlässiges Antriebsaggregat, das von Volvo in Zusammenarbeit mit dem deutschen Hersteller Deutz entwickelt wurde. Dieser Motor ist für den Einbau in eine Vielzahl schwerer Maschinen wie Lastkraftwagen, Busse, Land- und Baumaschinen konzipiert. Zu den Hauptmerkmalen des Volvo D4D Deutz-Motors gehören:
1. Motortyp: wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder.
2. Arbeitsverdrängung: von 4 bis 6 Liter.
3. Leistung: variiert je nach Motormodifikation zwischen 100 und 250 PS.
4.Kraftstoffsystem: Direkteinspritzung (Common Rail) mit elektronischer Steuerung.
5.Umweltklasse: Entspricht den Euro-3-, Euro-4- und Euro-Normen.
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