Der Volvo D6D-Dieselmotor ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der eine fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie sowie Turboaufladungs- und Ladeluftkühlungstechnologie nutzt und eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Darüber hinaus nutzt der Motor fortschrittliche Steuerungstechnologie, um eine präzise Steuerung der Kraftstoffeinspritzung und des Zündzeitpunkts zu erreichen und so die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Der Volvo D6D-Motor wird häufig in verschiedenen kommerziellen und industriellen Bereichen eingesetzt, beispielsweise im Baugewerbe, in der Landwirtschaft und im Bergbau und Transport. Seine zuverlässige Leistung und hervorragende Haltbarkeit machen ihn in vielen Branchen zum Motor der Wahl.
Allgemeine Informationen
Modell: D6D
Typ:6 Zylinder
Hubraum: 6,06 l
Gerätetyp: Industriell
Zustand: Neu
Produktparameter
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Modell |
D6D |
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Nennleistung (kW) |
155 |
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Nenngeschwindigkeit (U/min) |
2500 |
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Maximales Drehmoment/Drehzahl (Nm/U/min) |
743/1500 |
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Aspiration |
Turbolader mit Ladeluftkühlung |
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Anzahl der Zylinder |
6 |
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Konfiguration |
Im Einklang |
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Einspritzsystem |
Mechanische Einheitspumpe |
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Verschiebung (L) |
6.06 |
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Bohrung (mm) |
101 |
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Hub (mm) |
126 |
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Kompressionsverhältnis |
19 |
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Rotation (Blick auf das Schwungrad) |
Gegen den Uhrzeigersinn |
Produktmerkmale
Die grundlegenden Parameter und die Leistung des Volvo D6D-Motors sind wie folgt:
Motortyp: Volvo D6D-Motor
Hubraum: 6,06 l
Leistung: 155 kW
Drehmoment: 1050 N.M
„Kraftstoffsystem“: Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem
Kühlmethode: Wasserkühlung
Einsatzgebiet: Wird hauptsächlich in Baumaschinen wie Baggern eingesetzt
Diese Parameter zeigen, dass der Volvo D6D-Motor über eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment verfügt und für Baumaschinenanwendungen geeignet ist, die starke Leistung und stabile Leistung erfordern. Sein Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem und das Wasserkühlungsdesign sorgen für einen effizienten Kraftstoffverbrauch und eine gute Kühlwirkung
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