Produktbeschreibung
The NTA855-M400 six-cylinder fishing boat/passenger boat motor adopts an inline six-cylinder design, with a displacement of 14 liters, a cylinder bore of 139.7mm and a stroke of 152.4mm. At 2100rpm rated speed, it can output a strong power of 400hp (294 kW) mit einem maximalen Drehmoment von 1800 n ° M, der bei 1400 U / min erreicht werden kann. Ausgestattet mit Holset Abgas-Turbolader und Luftverzärktungssystem wird die Aufnahmeeffizienz um 30%verbessert. Die Kraftstoffverbrennung ist ausreichender, die Leistungsleistung ist stabil und reaktionsschnell und kann leicht darum gehen, ob es sich um eine Hochleistungsstart- oder Hochgeschwindigkeitskreuzfahrt handelt.
Produktleistung
Intelligentes Kraftstoffsystem, Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung
Ausgestattet mit PT (Druck - Zeit) Kraftstoffsystem wird der Kraftstoffzerstäubungseffekt um 25% verbessert, indem der Injektionsdruck und die Zeit genau gesteuert werden . kombiniert mit Cummins 'einzigartiger Verbrennungsoptimierungstechnologie, die Kraftstoffverbrauchsrate beträgt nur 198G/kW ・ H, die 8% Kraftstoffkosten im Vergleich zu Produkten des gleichen Niveaus des gleichen Niveaus einsparen.
Zuverlässig und langlebig, anpassungsfähig an harte Umgebungen
The high-strength alloy cast iron cylinder block and forged steel crankshaft are used, and the crankshaft fatigue strength reaches 500MPa and the impact resistance is improved by 40%. The piston ring group is treated with a special coating, which has improved wear resistance by 50%, and has extended its service life to more than 8,000 hours in seawater corrosion Umgebungen .
Multiple Zertifizierung, weltweit
Die United States Coast Guard (USCG) -Zertifizierung, die EU Med -Zertifizierung und die Zertifizierung der Russian River Transport Registration Agency (RS) verabschiedete und entspricht den Emissionsstandards der IMO -Tier II .}
Anwendungsszenarien
Anwendungsszenarien
NTA 855- M400 Sechszylinder-Fischereiboot/Passagierbootmotoren bieten maßgeschneiderte Lösungen für verschiedene Schiffstypen:
Ozeanfischerboot: Stärkung des Meerwasserkühlers + Antikorrosion Elektrolytische Gerät
Engineering Ship: Doppelpumpe Hydraulik-Start-Start-Schnittstelle + Impact-resistente Montagehalterung
Fahrgastschiff Fähren: Geräuschverpackungsdesign (weniger als oder gleich 75 dB) + Notstromwartungssystem Typische Fälle zeigen, dass unter den tatsächlichen Arbeitsbedingungen im Südchinesischen Meer Trawler die durchschnittliche Ausfallintervallzeit (MTBF) 8 erreicht 8, 000 Stunden, was 30% länger als die Lebensdauer des gleichen Produkts .}}} Die optionale Hybrid -Version reduziert. 15%.
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