Die Dieselmotor der Cummins ISF-Serie verfügt über eine Reihe von Eigenschaften wie "starker Strom, niedriger Gasverbrauch, Ultra-Zuverlässigkeit und hohe Anwesenheit".
Der Cummins ISF4.5L-Motor wird entwickelt, um die Nachfrage der Partner nach hoher Leistung mit mittlerer Pferdespanne besser zu befriedigen. Es integriert organisch die erfolgreiche Anwendungserfahrung von ISF2.8L- und 3.8L -Plattformen in China und sogar auf der ganzen Welt und hat einen natürlichen Vorteil in der Zuverlässigkeit. Gleichzeitig ist der führende Vorteil von ISF4.5L in der Umweltschutztechnologie weit voraus. Im Entwicklungsprozess dieses Produkts wird das benutzerorientierte Designkonzept durchgehend implementiert, um sicherzustellen, dass die Produktleistung den Bedürfnissen des Endbenutzers nach Macht, Wirtschaft, Sicherheit und Komfort erfüllt und übersteigt.
Die ISF4.5L -Engine ist eine Kombination aus fortgeschrittenen F & E -Ressourcen aus den USA, Großbritannien und China und hat einen Verkauf von fast 20 000 -Initen mit hervorragendem Markt und Reputation des Benutzers erzielt. Heute übertrifft das neu eingeführte National V-Produkt den traditionellen Vierzylindermotor in Bezug auf Leistung, Zuverlässigkeit sowie hohe Effizienz und Einsparungen und ist vergleichbar mit dem Sechszylinder-Motor mit niedriger Pferde. Es kann gesagt werden, dass es die Essenz eines Jahrhunderts der Technologie aufgenommen hat und ein Epochenprodukt darstellt, das die oberste Macht Europas darstellt.
ProduktPArameter
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Motormodell |
Nennleistung/Geschwindigkeit |
Spitzenmoment/Geschwindigkeit |
Aspiration |
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Cummins LSF -Serie |
ISF2.8S3129T |
96 kW/3200 U/min |
310n.m/1600-2700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF2.8S3148T |
110 kW/3200 U/min |
360n.m/1800-1700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF2.8S4129p |
96 kW/3600 U/min |
280n.m/1400-3000 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF2.8S4129T |
96 kW/3200 U/min |
310n.m/1600-2700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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Motormodell |
Nennleistung/Geschwindigkeit |
Spitzenmoment/Geschwindigkeit |
Aspiration |
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Cummins LSF -Serie |
ISF2.8S5129T |
96 kW/3200 U/min |
310n.m/1600-2700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF2.8S4148T |
110 kW/3200 U/min |
360n.m/1800-2700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF2.8S4161p |
120 kW/3200 U/min |
360n.m/1500-3000 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF3.8S3141 |
105 kW/2600 U/min |
450n.m/1200-2200 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF3.8S3154 |
115 kW/2600 U/min |
500N.M/1200-1900 RPM |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF3.8S3168 |
125 kW/2600 U/min |
600n.m/1300-1700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF3.8S4141 |
105 kW/2600 U/min |
450n.m/1200-2200 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF3.8S4154 |
115 kW/2600 U/min |
500N.M/1200-1900 RPM |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF3.8S4168 |
125 kW/2600 U/min |
600n.m/1300-1700 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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ISF2.8S4107p |
80 kW/3600 U/min |
280n.m/1400-2400 rpm |
Turbolader- und Ladeluft abgekühlt |
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