Yc4dk 90- T302 Traktormotor

Bosch elektronisch gesteuertem Hochdruck gemeinsamer Schienensystem

Das gemeinsame Schienenrohr speichert Hochdruckbrennstoff, und gemäß den Anweisungen der ECU (elektronische Kontrolleinheit) steuert der Injektor den Injektionszeitpunkt und das Kraftstoffvolumen genau, um sich an verschiedene Arbeitsbedingungen anzupassen (wie Last ändert sich, wenn ein Traktor das Land pflanzt).

Turbolader- und Intercooler -Technologie

Der Turbolader nutzt Abgasergie, um den Laufrad zu treiben, die Einlassluft zu komprimieren, die Zylinderladung zu erhöhen und die Motorleistung zu verbessern (die Nennleistung dieses Modells beträgt 66 kW, was etwa 30% höher ist

1. Ladeänderungsantwort
Drehmomentreserve größer oder gleich 30%: Wenn die Last plötzlich zunimmt (z. B. ein Traktor, der beim Pflügen des Landes auf Widerstand stößt) und die Motordrehzahl sinkt, erhöht das ECU automatisch die Menge der Kraftstoffeinspritzung, das Drehmoment steigt schnell an, behält die Betriebsstabilität bei und vermeidet Flameout .}}}}}}}}}}}}}}
Power Reserve> 10%: Bei der Nenngeschwindigkeit (2600R/min) wird eine bestimmte Leistungsspanne beibehalten, um sich an kurzfristige Überlastbedingungen (z.
2. Speed ​​Control Logic
Leerlaufbetrieb: ca. 750 ~ 800R/min steuert die ECU kleine Öleinspritzung, um den stabilen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten und den Kraftstoffverbrauch zu verringern (z.
Nenngeschwindigkeit: Die Nennleistung beträgt 66 kW bei 2600R/min, was für Szenarien geeignet ist, die einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb erfordern (z.
Geschwindigkeitsbegrenzungsschutz: Wenn die Geschwindigkeit den Nennwert überschreitet, begrenzt die ECU die Menge an Kraftstoffeinspritzung, um zu verhindern, dass "Überdrehzahl" den Motor . beschädigt wird