Grundlegende Spezifikationen
Modell: BF4M1013EC
Motortyp: Mechanisch
Zylinder und Anordnung: Reihenvierzylinder
Bohrung: 108 mm
Hub: 130 mm
Hubraum: 4,76 l
Kompressionsverhältnis: 19 (ausgewählte Modelle)
Nenngeschwindigkeit: 1500 U/min oder 1800 U/min (variiert je nach Modell)
Nennleistung: 97 kW bis 115 kW (variiert je nach Modell)
Nettogewicht: 473 kg (mit Schwungradgehäuse und Generator)
Leistungsmerkmale
Leistungsstark: Mit einem Holset-Kompressor und Ladeluftkühler sowie einem integrierten Wastegate bei ausgewählten Modellen liefert dieser Motor ein schnelles Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und ein hohes Drehmoment. Beispielsweise verfügt das Modell BF4M1013EC-G2-A über ein maximales Drehmoment von 700 Nm bei 1500 U/min.
Energie-Effizient: Die Zylinderbohrung nutzt ein plattformgeschliffenes, vernetztes Hondesign, kombiniert mit neuen Kolbenringbaugruppen und Dichtungseinpresstechnik-, wodurch Öllecks wirksam verhindert, Ölverluste reduziert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.
Wartung und Reparatur des Deutz BF4M1013EC-Motors
Als international bekannte Motorenmarke wirken sich der Markenwert und der Kundendienst von Deutz auch auf die Wartungskosten aus. Die Verwendung von Originalteilen garantiert zwar die Leistung und Zuverlässigkeit des Motors, ist jedoch relativ teuer. Obwohl Aftermarket-Teile günstiger sind, variiert ihre Qualität, was sich möglicherweise auf die Lebensdauer und Leistung des Motors auswirkt.
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