Produktbeschreibung
Als Flaggschiffmodell im Bereich der industriellen Kraft nimmt der Cummins-Baumaschinenmotor 6CTA8. 3- C240 Dieselmotor eine 8. Das STC -inszenierte Turboladersystem kann den Ansaugendruck intelligent an die Last einstellen und eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs in Baumaschinen und Schiffs -Hilfsanwendungen aufweisen. Ausgestattet mit einem integrierten Dual-Circuit-Kühlmodul stellt sicher, dass der Betrieb mit niedrigem Rundfunk unter 94 dB im Umgebungstemperaturbereich von -25 bis 55 Grad ist, was besonders für hochempfindliche Szenarien wie das Backup-Stromversorgung von Krankenhäusern geeignet ist.
Cummins -Baumaschinenmotor 6CTA8. 3- C240 hat die EU -Stufe IIIa und die US EPA -Stufe 3 -Dual -Zertifizierungen bestanden. Das Bremssystem in Zylinder kann den Bremsnutzen von 40- Tonnenkranen beim Betrieb an Hängen um 80% reduzieren. Nach 2500 Stunden strengen Testen und Überprüfungen des Arbeitszustands hat der Überholungszyklus 20, 000 Stunden überschritten, und er ist nun die optimale Lösung für die vollen Lebenszykluskosten für Porttraktoren und Bergbaupumpen geworden.
Produktparameter
Cummins 6CTA8. 3- C240 Dieselmotor -Kernparameter
Modell: Inline Sechszylinder-Turbolader-Ladelermotor, Verschiebung 8,3 Liter
Ausgangsleistung: Nennleistung 179 kW (240 PS) bei 2200 U \/ min, maximales Drehmoment 1028n · m @1500 U \/ min
Emissionsstandard: Nationale II-Emissionsvorschriften erfüllen, sich an mobile Maschinen-Emissionsanforderungen anpassen
Kraftstoffsystem: Ausgestattet mit Bosch -Inline -Kraftstoffpumpe und Holset Supercharger, um die Verbrennungseffizienz zu optimieren
Kühlungsdesign: Integriertes Wasserkühlsystem, unterstützt den stabilen Betrieb in -25 Grad bis 55 Grad Umgebung
Strukturelle Merkmale: Das modulare Design senkt die Wartungskosten und das Bremssystem in Zylinder reduziert den Verlust von 80% (im Vergleich zu herkömmlichen Modellen).
Typische Anwendungen: Port -Traktoren, Bergbaupumpen, Generatoren und 40- Tonne Engineering -Maschinerie
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