Die Cummins B-Serie ist eine Familie von Dieselmotoren des amerikanischen Herstellers Cummins. Die Motorenfamilie der B-Serie wird seit 1984 produziert und eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter On- und Off-Highway-Anwendungen sowie leichte und mittlere Beanspruchung. Seit seiner Einführung wurde der Motor der B-Serie in drei Generationen produziert und ist als Reihenvierzylinder und Reihensechszylinder sowie in verschiedenen Hubräumen erhältlich.
6BT
Er erschien in 1989-1998 Dodge Ram-Pickups und wurde zu einer beliebten Alternative zu den großen V8-Benzinmotoren, die normalerweise in Pickups voller Größe zu finden sind, da er bei niedrigen Motordrehzahlen Drehmoment erzeugte und eine deutlich bessere Kraftstoffeffizienz bei der Kilometerleistung erzielte. Aufgrund der Direkteinspritzung verfügt der 6BT über keine Glühkerzen.
6BTA (Englisch)
Der Cummins 6BTA5.9-Dieselmotor ist turbogeladen und nachgekühlt, wobei im Lufteinlass ein Luft-Wasser-Nachkühler installiert ist. Das Kompressionsverhältnis beträgt 16,5:1.
Produktparameter
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Motormodell |
Nennleistung/Geschwindigkeit |
Spitzendrehmoment/Drehzahl |
Streben |
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6BT5.9 Serie |
6BT5.9-C115 |
85 kW/2000 U/min |
436 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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6BT5.9-C120 |
87 kW/2200 U/min |
436 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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6BT5.9-C125 |
92 kW/2400 U/min |
425 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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6BT5.9-C130 |
97 kW/2200 U/min |
560 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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6BT5.9-C135 |
100 kW/2000 U/min |
576 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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6BT5.9-C145 |
106 kW/2100 U/min |
580 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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6BT5.9-C150 |
112 kW/2400 U/min |
580 Nm/1500 U/min |
Mit Turbolader |
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Motormodell |
Nennleistung/Geschwindigkeit |
Spitzendrehmoment/Drehzahl |
Streben |
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6BTA5.9-Serie |
6BTA5.9-C125 |
92 kW/2000 U/min |
540 Nm/1400 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTA5.9-C130 |
97 kW/2200 U/min |
560 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTA5.9-C150 |
112 kW/1980 U/min |
625 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTA5.9-C155 |
114 kW/2160 U/min |
625 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTA5.9-C170 |
125 kW/2450 U/min |
630 Nm/1400 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTA5.9-C175 |
128 kW/2310 U/min |
680 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTA5.9-C180 |
132 kW/2450 U/min |
750 Nm/1300 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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Motormodell |
Nennleistung/Geschwindigkeit |
Spitzendrehmoment/Drehzahl |
Streben |
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6BTAA5.9-Serie |
6BTAA5.9-C130 |
97 kW/2200 U/min |
580 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTAA5.9-C150 |
110 kW/1950 U/min |
718 Nm/1200 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTAA5.9-C160 |
118 kW/2200 U/min |
670 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTAA5.9-C180 |
132 kW/2000 U/min |
770 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTAA5.9-C190 |
142 kW/2200 U/min |
800 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTAA5.9-C195 |
146 kW/1950 U/min |
960 Nm/1300 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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6BTAA5.9-C205 |
151 kW/2000 U/min |
870 Nm/1500 U/min |
Turbolader und Ladeluftkühlung |
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