Der QSB3.9-C125-Dieselmotor, ein leistungsstarkes Upgrade der QSB3.9-Serie, ist für die hohen-intensiven Betriebsanforderungen von Schwermaschinen, großen Landmaschinen und Industrieanwendungen konzipiert. Mit hoher Leistung, hohem Drehmoment und niedrigem Energieverbrauch als Hauptvorteilen sowie einem tief optimierten Antriebsstrang und langlebigem Design dient es als hocheffiziente Stromquelle für schwere Einsätze und bietet eine kontinuierliche und stabile Energieunterstützung für die Ausrüstung.
Der QSB3.9-C125-Dieselmotor verfügt über eine Nennleistung von 92 kW (ca. 125 PS) und liefert eine anhaltende, stabile Leistung bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min und erfüllt damit problemlos den Leistungsbedarf großer Maschinen, die über längere Zeiträume unter Volllast laufen. Sein maximales Drehmoment erreicht 480 Nm und wird über einen extrem breiten Drehzahlbereich von 1.300 {11}}1.800 U/min aufrechterhalten. Es bewältigt effizient sowohl den sofortigen Leistungsstoß, der für das Anfahren unter hoher Belastung erforderlich ist, als auch die anhaltende Traktion bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb. Im Vergleich zu leistungsschwächeren Modellen derselben Serie bietet es eine um 13 % höhere Leistungsabgabe, was die Betriebseffizienz deutlich verbessert.
Der Dieselmotor QSB3.9-C125 verfügt über einen Turbolader mit variabler Geometrie (VGT), der die Turbinengeometrie in Echtzeit an die Betriebsbedingungen anpasst. Dadurch wird der Ansaugdruck bei niedrigen Drehzahlen erhöht, was die Drehmomentreaktion verbessert und gleichzeitig den Ansaugstrom bei hohen Drehzahlen optimiert, um Leistungsverluste zu verhindern und eine gleichmäßige Leistung über den gesamten Motordrehzahlbereich zu erreichen. Es beschleunigt auch das Einschalten des Turbos beim Kaltstart und verkürzt die Startzeit bei -20 Grad auf unter 3 Sekunden.
Hochenergiezündung: Aufgrund der geringen Zündenergie von Wasserstoff sind die Anforderungen an das Zündsystem relativ gering. Um jedoch eine zuverlässige Zündung des Erdgas-Wasserstoff-Gemisches unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten, ist eine Hochenergie-Zündvorrichtung, beispielsweise eine Hochenergie-Zündspule oder ein Mehrfunken-Zündsystem, erforderlich. Dieses Gerät liefert eine höhere Zündenergie, verlängert die Funkendauer, verbessert die Zündzuverlässigkeit und fördert eine schnelle Verbrennung des Gemisches.
Optimierte Zündverstellung: Die präzise Steuerung des Zündverstellungswinkels ist entscheidend für die Motorleistung. Ein elektronisches Steuersystem passt den Zündwinkel in Echtzeit basierend auf Motordrehzahl, Last, Gemischkonzentration und anderen Parametern an und sorgt so für eine optimale Verbrennung unter unterschiedlichen Motorbetriebsbedingungen. Sensoren erfassen Motorbetriebsparameter und geben sie in die elektronische Steuereinheit (ECU) ein. Das Steuergerät berechnet und analysiert dann diese Parameter und gibt das entsprechende Steuersignal für den Zündvorwinkel aus, um das Zündsystem zu steuern.
Der QSB3.9-C125-Dieselmotor erfüllt mit seiner verbesserten Leistung, seiner fortschrittlichen Kerntechnologie und seinem zuverlässigen, langlebigen Design nicht nur die hohen-Leistungsanforderungen von Hochleistungseinsätzen-, sondern senkt auch die Betriebskosten durch niedrigen Energieverbrauch und längere Wartungsintervalle. Es handelt sich um eine qualitativ hochwertige, leistungsstarke und wirtschaftliche Stromversorgungslösung für Schwermaschinen, große Landmaschinen und industrielle Stromversorgungsanwendungen.
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