SEM650 Radloader Tr 1-200 Übertragung
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SEM650 Radloader Tr 1-200 Übertragung

SEM650 Radloader Tr 1-200 Übertragung

Während der Entwicklung der Übertragung des TR {{0}} wurden die einzigartigen Leistungsanforderungen und die unterschiedlichen Betriebsszenarien des SEM650 -Radlader
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Beschreibung

Während der Entwicklung des Tr -{{{0}}} Transmission wurden die einzigartigen Leistungsanforderungen und die unterschiedlichen Betriebsszenarien des Sem650 -Radlader optimiert ., ob in hohen Intensitätsbetriebsumgebungen wie Minen und Ports für die Behandlung von Schwereinflüssen oder an Orten wie Baustellen und Kiespflanzen, die eine hohe Ausrüstungsflexibilität erfordern.

Unsere Casey
 
SEM650 transmission

 

Das Tr {1-200 -Getriebes übernimmt eine fortgeschrittene Planetary -Zahnstruktur, die hauptsächlich aus Kernkomponenten wie Planetary -Zahnrädern, Kupplungen und Bremsen besteht.

 

In der Startstufe des Laders verstärkt die Planetary-Zahnradstruktur das Motordrehmoment effektiv durch eine clevere Getriebevermehrung, die eine starke Startleistung für die Geräte bietet und sicherstellt, dass der Lader leicht mit dem Schaufelbetrieb von stark belasteten Materialien fertig werden kann .}}}

TR1-200 powershift Transmission
transmission-1

 

As the loader speed increases, the switching between gears is achieved with the help of high-precision clutches and brakes to achieve fast and smooth gear shifting, and the power transmission is almost uninterrupted, which greatly improves the working efficiency and operating comfort. Under different working conditions, the various components of the TR1-200 gearbox work closely together to achieve efficient power conversion and transmission, fully meeting the Verschiedene Betriebsbedürfnisse des SEM650 -Radladers .

 

The fixed-axis gearbox is widely used in low- and medium-end engineering machinery due to its simple structure, mature manufacturing process, and low maintenance cost. Taking the fixed-axis gearbox of a certain model of loader as an example, it is usually composed of an input shaft, an intermediate shaft, an output shaft, and several pairs of meshing gears. After the power is output from the engine, it wird durch den Drehmomentwandler auf die Eingangswelle und dann durch die Vernetzung verschiedener Zahnradpaare übertragen, um die Geschwindigkeits- und Drehmomentumwandlungsfunktion verschiedener Zahnräder zu erreichen. .

Im ersten Zahnrad, niedriger Geschwindigkeit und schwerer Lastzustand kann das Zahnradpaar mit großem Übertragungsverhältnis bis zu 5000 n ・ m Drehmoment ausgeben, was den starken Strombedarf des Laders zu Schaufelmaterialien erfüllt. Im Hochgeschwindigkeitsrad ist das Zahnradpaar mit kleinem Übertragungsverhältnis eingeleitet, so dass der Lader mit einer Geschwindigkeit von 35 km/h {. das Fix-Achse-Getriebe jedoch die Probleme mit großem Gang-Verschiebungsschock und relativ niedrigem Übertragungswirkungsgrad (im Allgemeinen 85%{-90}} . {{{{{{{{{{{{{{{{{{.} hat, aufweist. Zahnräder können leicht zu einer erhöhten Zahnoberflächenverschleiß führen, die die Lebensdauer und die Zuverlässigkeit des Getriebes . beeinflusst

 

 

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